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05
11.2011

La lega mette in tensione il rapporto tra il Paese e l’Europa

La lega mette in tensione il rapporto tra il Paese e l’Europa, di cui abbiamo un estremo bisogno, per difendere le pensioni d’anzianità del Nord. Il nodo viene sciolto a carico delle nuove generazioni e delle tutele dei lavoratori. Dopo il Collegato Lavoro del 2010 e l’introduzione con la manovra finanziaria del pagamento per i ricorsi in tema di lavoro il governo ha di fatto riscritto il [...]

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14
10.2011

Ora MoDem fa sul serio

Quando settantacinque parlamentari firmarono il documento da cui è nata l'iniziativa di MoDem, ci fu rovescita addosso la peggiore delle accuse: avete fatto un regalo a Berlusconi, si disse. Ora, un anno dopo, possiamo dire a testa alta che se mai il regalo lo abbiamo fatto al Pd, tenendo aperto il confronto al di fuori di unanimismi di facciata. Siamo infatti immersi in una vicenda che non far [...]

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09
10.2011

Il movimento Occupy wall street e gli studenti italiani

Il movimento “Occupy wall street” e gli studenti italiani che vogliono “svegliare” il Governo e lanciano uova e vernice contro Moody’s rappresentano un unico messaggio per la politica mondiale e per i governi nazionali.Steelworkers (trad. operai) e insegnanti, medici e  associazioni di lavoratori di diversi settori, dopo l’incipit dei giovani a New York, hanno promosso in tutti gli [...]

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08
10.2011

Naccari (Pd): Colpa di Rfi e del ministro Matteoli

di Adriano MolloCOSENZA - Calabria e Sicilia, al di là dei colori politici si schierano contro la proposta della Commissione Europea di modificare il Corridoio 1 Berlino Palermo per sostituirlo con il nuovo Corridoio 5 detto "Helsinki-La Valletta".La proposta è stata resa nota con la presentazione del progetto di bilancio comunitario per il 2020, presentato a Bruxelles, che prevede p [...]

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08
10.2011

Le anmesie del ministro e il Sud dimenticato

Il Progetto prioritario (comunemente detto corridoio 1) è solo ferroviario. La peculiarita della ferrovia è l'interoperabilita, ovvero uno stesso treno che parte da Gioia Tauro e arriva a Stoccolma senza cambio di locomotore. Senza interoperabilità (ovvero oggi) in ogni frontiera si deve cambiaare(quasi sempre) il locomotore e il personale.Nella migliore delle ipotesi si impiega un'ora. Per e [...]

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28
09.2011

I traffici nei porti di transhipment nel Mediterraneo hanno un andamento eterogeneo

I traffici nei porti di transhipment nel Mediterraneo hanno un andamento eterogeneo. Nonostante si preveda un sensibile aumento dei traffici complessivi che attraversano il Mediterraneo, i porti di transhipment del sud in Italia, Cagliari, Taranto e Gioia Tauro sono tutti in crisi. Le prospettive dipendono dai decisori pubblici. Gli operatori privati puntano a fare utili e quindi cercano le migl [...]

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